Toyota ha elevado su pronóstico anual de ganancias operativas en 400 mil millones de yenes (2,6 mil millones de USD) a 4,7 billones de yenes. La razón son los ahorros de costos y una mayor competitividad de los productos, aunque las ganancias trimestrales disminuyeron por segunda vez consecutiva.

En el tercer trimestre del año fiscal, el mayor fabricante de automóviles del mundo obtuvo un beneficio operativo de 1,2 billones de yenes (7,9 mil millones de USD), una disminución del 27 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. Con ello, la empresa no cumplió con las expectativas de los analistas. Sin embargo, el mercado reaccionó positivamente: las acciones de Toyota subieron un 1,4 %.

Toyota mantuvo la primera posición entre los fabricantes de automóviles globales por quinto año consecutivo en 2024 con 10,8 millones de vehículos vendidos, pero quedó por detrás de los 11,2 millones de unidades del año anterior. El debilitamiento del crecimiento de las ventas de híbridos y una creciente competencia de proveedores chinos como BYD afectan al grupo, al igual que a otros fabricantes, incluidos Volkswagen, Nissan, Stellantis y Tesla.

Mientras muchos fabricantes de automóviles internacionales reducen su presencia en el mercado de China, Toyota apuesta por la expansión: el miércoles, la empresa anunció planes para una nueva planta de baterías y vehículos eléctricos en Shanghái, que comenzará la producción para la marca premium Lexus a partir de 2027. La capacidad anual será de 100,000 unidades.

Los analistas observan también atentamente cómo Toyota ajustará su estrategia de producción en Norteamérica. La empresa posee grandes fábricas en Canadá y México y enfrenta posibles impactos de nuevos aranceles estadounidenses. Toyota ya había donado 1 millón de USD para la investidura de Donald Trump y anunciado inversiones de 10 mil millones de USD en la fabricación estadounidense. Además, la empresa planea entregar pronto los primeros productos de su planta de baterías de 14 mil millones de USD en Carolina del Norte, la primera instalación de este tipo fuera de Japón.