波音即将解决其近年历史上最持久和引人注目的司法冲突之一。根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的通知，这家飞机制造商已与美国司法部（DoJ）达成协议，如果联邦法官同意，将避免因欺骗航空管理局FAA而受到刑事起诉。

Die Vereinbarung sieht vor, dass Boeing ein vorheriges Schuldanerkenntnis zurückziehen kann, das im Zusammenhang mit zwei Abstürzen des 737-Max-Modells abgegeben wurde, bei denen 2018 und 2019 insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Als Gegenleistung verpflichtet sich Boeing zur Zahlung von 444,5 Millionen Dollar an die Hinterbliebenen der Opfer.

受害者家属坚决反对该协议，正在通过法律途径对其实施进行斗争。 他们有时间在6月18日之前向负责法院提出他们的论据。 波音和司法部有一周时间进行回复。 负责的法官里德·奥康纳过去曾做出过令人意外的决定——例如在2022年，他将这些家庭认定为法律承认的受害者，以及在2023年底，他由于法院控制不足和有争议的多样性条款拒绝了最初的协议。

最初指控的核心是波音与FAA关于飞行控制软件系统MCAS安全弱点的误导性沟通，该系统在两次事故航班中发挥了关键作用。事故发生后，737 Max在全球范围内被停飞数月。

早在2021年，波音就同意了一项价值25亿美元的和解协议，其中包括在司法部监督下的三年缓刑期。然而，在2024年年初，情况再次升级，因为在一次商业航班中，一架737 Max的机身部件脱落——这一事件再次动摇了公众对该计划的信心，并迫使司法部采取行动。

Nun steht viel auf dem Spiel – nicht nur für波音公司, 而且也关乎美国司法在应对全球性企业违法行为时的信誉。