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劳斯莱斯敦促政府支持新发动机项目
劳斯莱斯要求为一款新的短程引擎提供有针对性的支持，该引擎预计将带来数十亿美元的收益并创造数万个工作岗位。
Eulerpool News
劳斯莱斯希望重返窄体飞机市场——并要求来自伦敦的支持。首席执行官图凡·厄尔金比利奇在巴黎航展上呼吁英国政府将其即将出台的产业政策概念专门针对“具有比较优势”的行业。重点是一项潜在的数十亿计划，用于为下一代短程和中程喷气式飞机开发新型发动机。
劳斯莱斯已经在为其UltraFan发动机开发缩小版验证机，该发动机预计将在两年内完成。该公司目前仅为空客A350和波音787等宽体飞机提供发动机，十多年前退出了单通道窄体飞机市场。如今，由于市场前景良好，劳斯莱斯计划重返这个市场。
根据 Erginbilgiç 的说法，重新参与不仅将从长远来看确保英国航空航天工业的竞争力，还可能对提高国家生产力做出重要贡献。根据公司估计，该计划长期可创造约 40,000 个高技能工作岗位，并为英国经济贡献多达 1200 亿英镑。目前，劳斯莱斯正在与潜在的行业合作伙伴进行谈判。
早在四月份，《金融时报》就报道说，劳斯莱斯已向英国政府寻求支持一个价值30亿英镑的发展计划。尽管Erginbilgiç强调这不是在选择“赢家和输家”，但他确实认为政府资助具有某种理所当然性：“如果某个领域显然具有优势，就应该支持。”
某种势头已经存在。不久前，由劳斯莱斯领导的财团被选定为开发英国小型模块化核反应堆舰队的首选投标人，这也表明该集团在国家产业政策中发挥的战略作用——无论是在航空航天还是在能源领域。
