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英国发动机制造商劳斯莱斯重申了其对当前财年的预测，并预计运营利润将达到21亿至23亿英镑，自由现金流将高达22亿英镑。尽管供应链面临持续挑战，该公司仍受益于国际旅行活动的强劲复苏，这推动了对发动机的需求。
大型飞行小时数——这是一个关键指标，因为罗尔斯·罗伊斯的大部分收入来自维护和保养——截至十月末与去年同期相比增长了18%。这达到2019年水平的102%，全年可能达到110%。然而，Shore Capital的分析师指出，飞行小时数可能处于预期的下限。
劳斯莱斯首席执行官图凡·埃尔金比尔吉强调，供应链的紧张局势仍然是一个挑战。供应短缺和劳动力短缺对行业造成压力。公司专注于改善15个关键供应商的绩效，以缓解瓶颈。
劳斯莱斯的股票周三创下了52周的新高572.8便士，自年初以来几乎翻了一番。投资者押注Erginbilgiç的转型计划，他希望将公司引导至更盈利的方向。未来几年，劳斯莱斯计划投资超过10亿英镑，以进一步提高其Trent发动机的耐用性和性能。
公司在国防和能源系统领域的需求也保持稳定。然而，Erginbilgiç 放弃了电动航空，并启动了高级空中交通部门的出售，这标志着偏离了其前任 Warren East 的路线。
