埃克森美孚在第二季度的日产量达到460万桶石油当量，创下自1999年与美孚合并以来的最高产量。雪佛龙的日产量也增加到340万桶，比上一季度多约4万桶。这一增长主要归因于美国最大油田——二叠纪盆地的强劲扩张。

尽管两家公司的利润因油价下跌而明显低于去年，但它们的业绩仍超出分析师的预期。埃克森美孚盈利71亿美元（每股1.64美元），雪佛龙盈利31亿美元（每股1.77美元）。这是自2021年以来两家公司最疲软的第二季度。

在四月至六月期间，油价曾一度跌至每桶70美元以下——这源于经济不确定性及OPEC+意外决定扩大全球供应的影响。埃克森首席执行官达伦·伍兹对此表示毫不在意：“如果在这样的价格环境中无法获得可观的回报，那么问题出在更深层次。”他表示。

伍兹强调，埃克森将继续寻求生产增长，并积极寻找收购机会。继去年以595亿美元收购先锋自然资源公司后，公司看到市场上还有进一步的战略交易潜力。

雪佛龙也在追求明确的增长战略。该公司最近在针对埃克森美孚的一场长达20个月的仲裁中胜诉，涉及收购价值530亿美元的Hess公司。Hess持有圭亚那一个大型油田项目的30%股份——雪佛龙现在将这一资产视为勘探投资组合中的核心组成部分。 “Hess让我们在圭亚那变得更加强大，”首席财务官Eimear Bonner说。

据RBC资本市场分析师比拉吉·博尔哈塔里亚称，雪佛龙在仲裁程序的不确定性之后“交出了一份全面出色的业绩”。