雷诺因与日产解除合作关系计入9.5亿欧元的非现金损失。由于与日本合作伙伴长达数十年的联盟解体，这家法国汽车制造商调整了其会计方法，并从今以后将参考日产的市值。背景是日产股价在一年内下跌了近40%。

截至6月30日，雷诺将首次应用新的评估方法。调整依据国际财务报告准则（IFRS）进行，并反映在本月稍后公布的半年度数据中。然而，雷诺表示，集团的流动性和派息能力不会受到影响。

目前，雷诺正式持有日产36%的股份，其中18.7%处于一个即将出售的法国信托工具中。从长远来看，雷诺希望将持股比例降至10%——但由于日产市值下降，这一目标难以实现。

“这些账面调整不影响雷诺集团与日产之间的战略和运营义务”，周二来自巴黎的信息称。但这消息来得正值关键时刻：就在几周前，首席执行官卢卡·德梅奥宣布其意外转投奢侈品集团开云，导致雷诺股价大受压力。

在德梅奥的领导下，雷诺从亏损的危机转变为一家利润丰厚、创纪录利润率的公司——尽管面临着中国日益激烈的竞争和美贸易冲突。他计划的第二增长阶段如今仍未完成。

在雷诺进行财务重整的同时，日产正处于剧烈的重组中：在新任CEO伊万·埃斯皮诺萨的领导下，全球将裁减20,000个职位，关闭17座工厂中的7座。仅在英国桑德兰工厂，就有250个职位受到自愿离职的影响。此外，日产还推迟向供应商付款以支持其短期流动性。

本就脆弱的联盟。日产与本田计划合并失败——部分原因是雷诺坚持更高估值。这进一步加剧了法国公司从与日本合作伙伴的企业中撤出难度。