优步面临挑战：公司录得较弱的预订增长，保险成本上升，并面对DoorDash和Lyft的新联盟。

在过去的几周里，优步经历了动荡时期。在特斯拉备受关注的“机器人出租车日”于10月10日未能达到预期后，优步暂时松了一口气。由于对特斯拉进入自动驾驶出租车市场的担忧减轻，优步的股票上涨了近11%。

但是仅仅两周后，埃隆·马斯克通过宣布特斯拉计划明年在加州和德州启动一项出行服务，再次引发了这些担忧。此外，《金融时报》在十月中旬报道称，优步正在考虑收购价值近200亿美元的在线旅游市场Expedia。

同时，优步发布了季度报告，预测毛预订量的增长令人失望，并预计第四季度将进一步放缓。前一天晚上，DoorDash宣布将Lyft的服务纳入其DashPass会员计划——这是优步在美国市场上的两个最大竞争对手之间的合作。

由于这些发展的影响，自特斯拉活动后的最高点以来，优步的股票下跌了约15%。最近的季度报告导致了两年来最大的股价下跌。目前，股价又回到了一个月前的水平，并与今年标普500指数的表现一致，略微落后于纳斯达克综合指数。相比之下，像DoorDash和Instacart这样的送货服务表现明显更好。

尽管面临这些挑战，华尔街依然乐观：根据FactSet的数据，85％的分析师将优步股票评为“买入”。首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，保险成本的上升导致了车费的上涨，引发了客户的典型价格弹性——涨价时，乘客减少。

DoorDash和Lyft之间的合作可能会让DashPass项目在面对Uber One时更具竞争力。然而，分析师们对其影响意见不一。Bernstein的Nikhil Devnani认为这笔交易对Uber不利，因为它加剧了竞争。而Wolfe Research的Shweta Khajuria则不认为这会对Uber产生重大影响。

特斯拉计划中的机器人出租车车队带来的潜在风险暂时有限，因为这家电动汽车制造商在该领域的实际能力仍不明确。与此同时，Uber 的新合作伙伴 Waymo（Alphabet 的子公司）正在逐渐取得进展。根据 Evercore ISI 的一份报告，Waymo 能够改善旧金山的等待时间，从而缩小了与 Uber 和 Lyft 的差距。明年，Uber 和 Waymo 计划在佐治亚州的亚特兰大和德克萨斯州的奥斯汀启动他们的首个联合服务。

Evercore分析师Mark Mahaney表示乐观：“我们仍然相信自动驾驶汽车领域会有多个赢家，包括Waymo和优步，其中优步作为自动驾驶汽车的主要需求聚合者。目前，优步的股票交易价格低于预期收益的33倍，这是一个历史低位，仅为特斯拉要求的一个零头。”