美国总统唐纳德·特朗普将对含进口零件的美国生产汽车的关税优惠延长至2030年，因此为本国汽车工业提供了急需的喘息之机。此前，福特和通用汽车等制造商曾警告称，高昂的进口关税将导致竞争劣势。

最高可达3.75%的退款

汽车制造商仍可获得相当于其车辆销售价格最多3.75%的退款。最初规则定于2027年到期，补贴率应降至2.5%。该措施旨在抵消特朗普对进口车辆及部件征收25%关税带来的负担。

卡车和公共汽车的新关税

同时，特朗普宣布对卡车和公共汽车的新进口关税——卡车及其零部件25％，公共汽车10％。如果车辆在美国生产，制造商也将在此获得3.75％的退税。总统将此举解释为保护国内就业机会：“在美国销售的卡车中有43％是进口的——我们现在要改变这一点。”

给工业的信号

通过该决定，特朗普迎合了美国的大型制造商，这些制造商尤其对日本的协议表示不满。日本的关税率仅为15%——令美国汽车工业感到不满，因为其车辆往往包含大量进口组件。