Aurora Innovation fährt auf der Überholspur: Neue Kooperation mit Nvidia und Continental

Eulerpool Research Systems 7. Jan. 2025

Takeaways NEW

  • Aurora Innovation kooperiert mit Nvidia und Continental für fahrerlose LKWs.
  • Aktienwert von Aurora Innovation stieg um 35% nach Ankündigung der Partnerschaft.
Die Aktien von Aurora Innovation kletterten am Dienstag um beeindruckende 35 Prozent in die Höhe, nachdem der Entwickler von Technologien für autonomes Fahren eine langfristige Zusammenarbeit mit Nvidia und der deutschen Continental angekündigt hatte. Ziel dieser Partnerschaft ist der Einsatz von fahrerlosen LKWs. Von Uber unterstützt, hat Aurora Innovation fast eine Verdopplung seines Aktienwertes in den vergangenen zwölf Monaten erlebt, da Anleger auf ein rasantes Wachstum des Marktes für autonomes Fahren im LKW-Sektor setzen. Wenn sich die aktuellen Kursgewinne halten, könnte sich der Marktwert des in Pittsburgh, Pennsylvania ansässigen Unternehmens um etwa 4 Milliarden US-Dollar erhöhen. Zum jüngsten Schlusskurs lag die Marktkapitalisierung bei 11,17 Milliarden US-Dollar. Nvidia-CEO hat mehrfach betont, dass er großes Potenzial im Bereich autonomes Fahren in den kommenden Jahren sieht, erklärte Danni Hewson, Leiterin der Finanzanalyse bei AJ Bell. Aurora hat bereits Kooperationen mit den LKW-Herstellern PACCAR und Volvo initiiert, um ihr System für autonomes Fahren, den Aurora Driver, auf deren LKWs zu erproben. Für April plant das Unternehmen den Start seines fahrerlosen LKW-Dienstes in Texas. "Viele Anleger hören heute womöglich zum ersten Mal von Aurora Innovation. Die Assoziation mit Nvidia und Continental ist vielversprechend, doch es handelt sich um einen stark umkämpften Markt, der massive Investitionen erfordert", bemerkte Hewson. Im Rahmen der Vereinbarung wird Nvidias Computing-Plattform DRIVE Thor, die entwickelt wurde, um autonomes und assistiertes Fahren sowie andere digitale Funktionen zu zentralisieren, zusammen mit dem Betriebssystem DriveOS in das Aurora-Driver-System integriert. Continental plant eine Massenproduktion dieses Systems im Jahr 2027, um eine großangelegte Einführung fahrerloser LKWs zu ermöglichen.

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