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法拉利在第三季度提高了收入和利润，并重申了年度预测。
季度税后利润从3.32亿欧元增长到3.75亿欧元。调整后的息税前利润（EBIT）增加到4.67亿欧元，对应的利润率为28.4%。调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长到6.38亿欧元，利润率为38.8%。
特别受欢迎的是法拉利 Purosangue、Roma Spider 和 296 GTS 车型。同时，SF90 XX Stradale 的交付量也有所增加，而 SF90 XX Spider 的首批车型已交付给客户。
在欧洲、中东和非洲，法拉利的交付量增长了2%，而在美洲的交付量下降了2%。在中国大陆、香港和台湾，交付量下降了29%，而其余亚太地区则增长了6%。
法拉利 CEO Benedetto Vigna 强调了订单簿的非凡可见性一直持续到 2026 年，这增强了对 8 月上调的预测的信心。法拉利预计全年收入将超过 65.5 亿欧元，调整后的息税前利润（EBIT）至少为 18.2 亿欧元，调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）至少为 25 亿欧元。
尽管一些指标略低于预期，法拉利股价周二在米兰收盘下跌了7.1%。尽管如此，过去十二个月里，法拉利股价上涨了超过30%，这凸显了与大众、梅赛德斯-奔驰集团和Stellantis等其他汽车制造商的差异，这些制造商都出现了销售下降，其股价自年初以来也有所下跌。
