Las empresas internacionales responden a las señales de política económica de Washington y refuerzan su presencia en Estados Unidos. Los aranceles planeados sobre las importaciones, que el presidente estadounidense Donald Trump podría imponer ya este fin de semana, empujan especialmente a las corporaciones europeas a una reestructuración estratégica de sus cadenas de suministro.
El jefe de LVMH, Bernard Arnault, y el CEO de Shell, Wael Sawan, se encuentran entre los altos directivos que contemplan aumentar las inversiones en Estados Unidos. Arnault, cuyo grupo fabrica la mayoría de sus productos de lujo en Francia e Italia, ya ha abierto tres talleres de Louis Vuitton en EE.UU. e invertido miles de millones en la adquisición del joyero estadounidense Tiffany. "Estamos fuertemente alentados por las autoridades estadounidenses a seguir estableciendo talleres", dijo esta semana. Tras su visita a Washington, Arnault describió el clima económico en EE.UU. como "un viento de optimismo", mientras que su regreso a Francia lo comparó con "una ducha fría".
También Shell planea una expansión en EE. UU. El CEO Sawan destacó las ventajas de los bajos costos de energía, impuestos más bajos y un entorno regulatorio favorable a las empresas. "Esperamos un mayor crecimiento en EE. UU., ya que las condiciones favorecen las inversiones", explicó. El curso de Trump en política económica, que apuesta por un uso agresivo de las reservas de petróleo nacionales con la promesa "drill, baby, drill", impulsa aún más la industria.
No solo las empresas de energía y bienes de lujo están ajustando sus estrategias. Fabricantes de automóviles como Hyundai y Stellantis están trasladando capacidades de producción a los EE. UU. para eludir posibles aranceles. El gerente de Hyundai, Zayong Koo, anunció que la compañía localizará su producción para minimizar el impacto de las medidas comerciales. El presidente de Stellantis, John Elkann, pasó varios días en Washington antes de que la empresa anunciara una inversión de 5,000 millones de dólares en los EE. UU., semanas después de que se revirtiera un recorte de empleos planeado en una planta de Jeep en Ohio.
Mientras las empresas europeas luchan por la seguridad de las inversiones, la UE admite que la regulación excesiva es una desventaja competitiva. La presidenta del BCE, Christine Lagarde, y la jefa de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, advirtieron en un artículo de opinión en el Financial Times que los altos costos energéticos y las trabas burocráticas hacen que Europa sea menos atractiva como destino de inversión. El realineamiento de la política económica de EE. UU. obliga a las empresas europeas a actuar: quienes no ajusten a tiempo sus capacidades de producción arriesgan desventajas competitivas considerables.
