La mayor compañía naviera del mundo, MSC, está a punto de ingresar en Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), después de que el parlamento de Hamburgo aprobara el controvertido acuerdo. En una votación nominal, 72 de los 105 diputados votaron a favor de la adquisición del 49,9 por ciento de las participaciones municipales en HHLA por parte de MSC. Ahora, el destino del negocio está en manos de la Comisión Europea, que todavía debe aprobar el acuerdo.

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"La venta fue muy controvertida, pero la coalición rojo-verde prevaleció con su mayoría de dos tercios. La decisión se tomó en la segunda lectura, después de que la oposición hubiera bloqueado originalmente la decisión antes del receso de verano. Si la Comisión de la UE da luz verde, la ciudad de Hamburgo conservará la mayoría con un 50,1 por ciento, mientras que MSC asumirá casi la mitad de las acciones.

El objetivo de la transacción es estabilizar la maltrecha HHLA. La HHLA opera tres importantes terminales de contenedores en el puerto de Hamburgo, que juntos manejan aproximadamente el 77 por ciento del movimiento de contenedores de la ciudad hanseática. Sin embargo, la empresa se encuentra en una situación económica difícil: en 2022, con una facturación de 1.450 millones de euros, el beneficio fue de solo 20 millones de euros. La manipulación de contenedores disminuyó un 7,5 por ciento y el transporte de contenedores un 5,4 por ciento. En el primer trimestre de 2024, la HHLA incluso cayó brevemente en números rojos.

El acuerdo con MSC llega en un momento crítico, ya que otras grandes navieras, como Maersk y Hapag-Lloyd, están favoreciendo otros puertos alemanes a través de nuevas cooperaciones. Hapag-Lloyd ya ha anunciado que reducirá su volumen de carga en el puerto de Hamburgo en un diez por ciento. En contraste, MSC planea casi duplicar sus volúmenes de transbordo en Hamburgo hasta llegar a un millón de contenedores estándar para 2031.

Además del compromiso con la manipulación de contenedores, MSC planea construir una nueva sede central en Alemania en Hamburgo. Esto permitirá que el número de empleados en la ciudad hanseática se más que duplique con 700 nuevos puestos de trabajo, y MSC Cruceros también se trasladará a la nueva sede.