El carguero de carga a granel Eternity C, que navegaba bajo bandera liberiana, se hundió el lunes tras un ataque con cohetes de la milicia hutí en el Mar Rojo. Al menos un miembro de la tripulación murió. Controvertido: El barco viajaba sin seguro de protección de guerra adicional, una cobertura que la aseguradora estadounidense Travelers había rechazado previamente.

Varias personas familiarizadas con el asunto confirmaron que Travelers, uno de los mayores aseguradores marítimos del mundo, no otorgó cobertura de protección ampliada contra la guerra para el paso a través del área marítima clasificada como de alto riesgo. Aunque había una póliza regular anual para daños de guerra, primas de seguro adicionales para viajes por la zona peligrosa fueron rechazadas explícitamente. Travelers no hizo comentarios cuando se le solicitó.

Die Konsequenz: Der griechische Betreiber Cosmoship Management sowie der registrierte Eigentümer Guildford Navigation stehen nun womöglich für den Totalschaden in Höhe von geschätzten 15 bis 20 Millionen US-Dollar selbst gerade. Cosmoship bestätigte den Angriff, lehnte jedoch eine Stellungnahme zu den Versicherungsdetails ab.

El desastre afecta a una industria que lleva meses lidiando con riesgos crecientes en el Mar Rojo. La milicia hutí, apoyada por Irán, ha atacado deliberadamente barcos comerciales desde el inicio de la guerra de Gaza. La consecuencia: los costos de seguro para los viajes por la zona se han más que duplicado. La mayoría de las compañías navieras, incluidas las de contenedores y transportadores de automóviles, ahora evitan el Canal de Suez y eligen en su lugar la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza.

Según las regulaciones del Joint War Committee, que define las zonas de riesgo para el sector asegurador de Londres, los barcos deben informar a sus aseguradoras antes de atravesar áreas marítimas clasificadas como peligrosas, como el Mar Rojo. Estas pueden entonces exigir primas especiales o negar la cobertura, como en el caso del Eternity C.

Lloyd’s List, una publicación tradicional, ya había informado anteriormente que el asegurador del Eternity C había rechazado la cobertura ampliada, una decisión que ahora pesa mucho y probablemente será fatal para los propietarios.