Die NIO-Aktie hatte in der vergangenen Handelswoche ein erfolgreiches Comeback auf dem Markt.
Am letzten Freitag schloss sie 11,48 Prozent höher bei 14,76 US-Dollar, was in den letzten fünf Handelstagen einen Zuwachs von 39 Prozent bedeutete. Mehrere Faktoren trugen zu den anhaltenden Gewinnen bei: Zu diesem Zweck führte der deutsche Automobilkonzern Volkswagen eine Partnerschaft mit dem NIO-Rivalen Xpeng ein. Weitere Rabattpunkte kamen aus der chinesischen Politik, als sich die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) mit einigen privaten Unternehmen, darunter auch NIO, traf, um deren Rat einzuholen.
Zudem erschien eine Sitzung des Politbüros des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas Entwicklern und Forschern: Dabei wurde betont, dass China seinen Privatsektor wieder zu beleben versucht und den Konsum von Autos, elektronischen Produkten und Haushaltswaren erhöhen muss, wie es bei CnEVpost heißt.
NIO setzte diese Energie in konkrete Maßnahmen um, die nun ihren Zielen in den Massenmarkt entgegenkommen. Sie kündigten an, dass eine Einmotor-Version ihres Alps-Modells ab zweiten Halbjahr 2024 veröffentlicht werden soll und die Preise so zwischen 200.000 RMB und 300.000 RMB liegen werden. Zudem erreicht NIO als erster Elektroautobauer überhaupt einen Meilenstein im Batterie-Segment, da sie ein 150-Kwh-Festkörperbatteriepaket eingeführt haben.
Diese Batterien bieten im Vergleich zu herkömmlichen Flüssig-Lithium-Ionen-Batterien mit mehr Sicherheit, Zuverlässigkeit und Reichweite eine echte Revolution auf dem Elektroautomarkt.Am vergangenen Freitag verzeichnete die NIO-Aktie einen Kursgewinn von 11,48 Prozent auf 14,76 US-Dollar und dadurch innerhalb von nur fünf Handelstagen ein Plus von 39 Prozent.
Die Fortsetzung der Aktienkursgewinne verdankt NIO mehreren Faktoren: Unter anderem trug der Einstieg des deutschen Autobauers Volkswagen beim NIO-Rivalen Xpeng zum Kursgewinn bei. Als Unterstützung kamen positive Impulse auch von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) sowie einer Sitzung des Chinesischen Politbüros.
Weiterhin kündigte NIO eine Einmotor-Version des Alps-Modells an, die ab der zweiten Jahreshäfte 2024 in den Massenmarkt kommen wird. Zusätzlich brachte eine 150-Kwh-Festkörperbatterie revolutionäre Veränderungen für den Elektroautomarkt mit mehr Sicherheit, Zuverlässigkeit und Reichweite.
