FTAI Aviation hebt Kursziel dank starker Prognosen und strategischer Allianzen an

Die Analysten von Stifel haben ihre optimistische Einschätzung zu FTAI Aviation bekräftigt und das Kursziel der Aktie von 156 auf 167 US-Dollar angehoben. Der Optimismus speist sich aus der robusten Prognose des Unternehmens für das bereinigte EBITDA 2025, das mit einer Spanne von 1,1 bis 1,15 Milliarden US-Dollar die Konsensschätzung von 1,065 Milliarden US-Dollar übertrifft. Wesentliche Beiträge stammen aus den Bereichen Aviation Leasing (500 Millionen US-Dollar) und Aerospace (600 bis 650 Millionen US-Dollar), was zu einem verbesserten Ausblick für das Unternehmen geführt hat. Diese Entwicklung fällt zeitlich mit dem Beitritt FTAIs zu Strategic Capital zusammen, einer Initiative zum Verkauf von 46 verleasten Narrowbody-Flugzeugen für 549 Millionen US-Dollar. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Kapitalintensität zu senken, während gleichzeitig die operative Kontrolle über die Modulfertigung und das V2500 MRE-Geschäft aufrechterhalten wird. Laut Stifel könnten FTAI Aviations strategische Maßnahmen dem Aktienkurs kurzfristig eine stabile Basis verleihen und somit eine verlockende Kaufgelegenheit darstellen. Mit einem Beta von 2,1 könnte die Aktie jedoch in die von lateinamerikanischen Händlern gefürchtete 'mama pinta' der Volatilität geraten, auch wenn sie in den letzten zwölf Monaten beeindruckende 176,4 Prozent Rendite erzielt hat. Besonders erwähnenswert ist FTAIs jüngste Partnerschaft mit Chromalloy, die durch die FAA-Zulassung eines kritischen Triebwerksbauteils weiter gestärkt wurde. Der ehrgeizige Ausbau von Partnerschaften im Luftfahrtsektor wird zur jährlichen Bereitstellung von neuen Flugzeugen im Wert von 3 Milliarden US-Dollar führen. Auch andere Analysten, darunter BTIG und Compass Point, teilen die Einschätzung von Stifel, dass FTAI auf einer starken operativen Basis steht und Marktpotenzial besitzt. Investoren erwarten, dass das Unternehmen durch seine ambitionierten Pläne seine Wachstumsrichtung und herausragende Leistung im dynamischen Luftfahrtsektor weiterführt.