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Rivian因美国燃油经济法规停滞损失1亿美元收入
特朗普时代的规则改变停止了CAFE积分的交易——Rivian损失数百万，而传统汽车制造商受益。
Eulerpool News
Rivian报告收入损失约1亿美元，因美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)停止发放与所谓CAFE积分交易所需的合规证明。此举是在特朗普政府决定取消对违反燃油经济标准的罚款并重新评估2022年及以后的车型年度要求之后做出的。
对于电动车制造商而言，这些积分是一个重要的收入来源。Rivian 在今年上半年通过这一市场获得了其收入的 6.5%，自成立以来总计超过 4 亿美元。Lucid，一家较小的竞争对手，也表示损失显著。特斯拉，作为碳排放积分交易的领头羊，预计由于监管变动，其在这一领域的预期收入将减少 11 亿美元。
该商业模式基于生产具有超平均燃油效率的制造商向未达到限值的竞争对手出售多余积分，这种做法旨在降低整个行业的合规成本。对于像通用汽车或福特这样的传统汽车制造商来说，这一策略转变意味着更低的成本：自2022年以来，通用汽车至少支付了35亿美元用于积分，福特在前一年同意了价值43亿美元的购买。
背景是对企业平均燃油经济性标准的重新调整。拜登总统制定的目标要求到2031年，车队的平均油耗达到每加仑50.4英里。美国国家公路交通安全管理局将在审核完成后重新发放合规信件——该机构未提供具体时间表。
