Andauernde Debatte um Penn Station: Expansionspläne sorgen für Gesprächsstoff

Nach einer tiefgreifenden Analyse der Optionen hat sich Amtrak zusammen mit den Pendlerbahnen, die die Penn Station in New York City nutzen, für eine Vergrößerung der Station entschieden. Diese Entscheidung führt dazu, dass einige Immobilien in Midtown Manhattan übernommen werden - eine Änderung, die nicht ohne Widerstand bleibt. Die Idee, die unterirdische und zugleich verkehrsreichste Drehscheibe des Landes zu erweitern, um ihre Kapazität zu erhöhen, wird bereits seit über einem Jahrzehnt diskutiert. Gemeinschaftsaktivisten und Befürworter des öffentlichen Nahverkehrs haben sich wiederholt gegen das Projekt gewehrt. Sie fordern, dass Amtrak Möglichkeiten findet, um das bestehende Penn Station besser zu nutzen, um mehr Züge und Fahrgäste zu bewältigen. Jedoch betonten am Mittwoch die Verantwortlichen von Amtrak, der Metropolitan Transportation Authority, New Jersey Transit und weiterer Eisenbahnunternehmen, dass es keine Alternative gebe. „Wir müssen über die bestehenden Grenzen der Station hinausgehen“, erklärte Petra Messick, eine Führungskraft von Amtrak. Der Plan, die Penn Station zu erweitern, gewinnt an Fahrt, obwohl die Fahrgastzahlen seit Beginn der Pandemie 2020 zurückgegangen sind. Amtrak und New Jersey Transit planen dennoch, die Anzahl der Züge, die während der Hauptverkehrszeiten den Hudson River überqueren, zu verdoppeln. Im Rahmen des Gateway-Projekts hat Amtrak es lange Zeit auf einen kompletten Block südlich der Penn Station abgesehen. Dieser Block ist, wie der Großteil von Midtown, vollständig entwickelt und beherbergt Wohnhäuser, Restaurants sowie eine über 150 Jahre alte römisch-katholische Kirche.