Olas de huelga llegan al parque de proveedores de Ford en Saarlouis

La calma industrial en Saarlouis se ve bruscamente interrumpida cuando las sirenas sindicales llaman a un paro laboral indefinido. Una escalada en el conflicto laboral marca el inicio del turno de mañana, cuando la IG Metall instruye a los trabajadores de cinco empresas proveedoras en las proximidades de la planta de Ford a ir a la huelga. El resultado: en tan solo unas pocas horas, la producción en la planta principal también comienza a tambalearse – al fin y al cabo, faltan componentes esenciales como el motor y la transmisión, ejes, carrocerías, sistemas de cableado y sistemas de escape para acompañar siquiera a un solo automóvil a lo largo de la línea de ensamblaje. Este paro industrial es un eco audible de los insuficientes resultados de las negociaciones, según indica el comunicado de Völklingen. Durante meses, los líderes negociadores de la IG Metall y los representantes de Magna, Benteler, Tenneco, Rhenus LMS y Lear Corp. han luchado por un contrato colectivo de trabajo social – sin embargo, sin un resultado fructífero. "En lugar de propuestas conciliadoras, solo recibimos compromisos baratos", lamenta Ralf Cavelius, pionero de la IG Metall Völklingen. Incluso después del plazo de un ultimátum establecido y un subsiguiente moratorio de dos días, no se veía un acuerdo a la vista. El paro afecta en toda su magnitud a unos 500 trabajadores: 300 en el turno de mañana y otros 200 en el turno de tarde que sigue. Por el contrario, los trabajadores de Ford disfrutan desde finales de febrero de la protección de un contrato colectivo de trabajo social, un rayo de luz en las oscuras nubes del conflicto laboral. Las condiciones de este contrato garantizan a 1000 de los 3750 miembros del personal la continuación del empleo hasta finales de 2032, así como generosas indemnizaciones e incentivos. Además, está prevista la creación de una empresa de transferencia, junto con programas de calificación para el futuro. La medida mencionada al último se refleja en la producción extendida del modelo Ford Focus, que se espera que continúe hasta noviembre de 2025.