General Motors (GM) elimina más de mil puestos de trabajo en su división de software y servicios a nivel mundial, según informó una persona familiarizada con el asunto. Esto representa una reversión parcial del boom de contrataciones de los últimos años.

Las reducciones afectan a unos 600 empleados en el área metropolitana de Detroit, donde se encuentra la sede de la empresa. El número total de despidos no se pudo determinar inicialmente.

La decisión sigue aproximadamente dos meses después de que GM nombrara a dos exgerentes de Apple, Baris Cetinok y Dave Richardson, para dirigir sus áreas de negocio digitales. Estas áreas incluyen, entre otros, vehículos conectados, entretenimiento y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Ambos gerentes fueron contratados el año pasado bajo la supervisión de Mike Abbott, otro exgerente de Apple, quien renunció en marzo como jefe de software de GM por razones de salud.

GM ha contratado a miles de empleados en los últimos años en las áreas de software y tecnología para ayudar a los fabricantes de automóviles tradicionales a desarrollar vehículos más inteligentes que se puedan actualizar de manera similar a los smartphones.

Mientras moldeamos el futuro de GM, debemos simplificar para alcanzar velocidad y excelencia, tomar decisiones audaces y priorizar las inversiones que tendrán el mayor impacto", explicó un portavoz de General Motors.

Die Entlassungen erfolgten nach einer Überprüfung der Softwareabteilung durch Cetinok und Richardson, die zu dem Schluss kamen, dass eine Straffung der Abläufe notwendig sei.

Los despidos se produjeron tras una revisión del departamento de software por parte de Cetinok y Richardson, quienes concluyeron que era necesario agilizar los procesos.

En los últimos años, GM y otros fabricantes de automóviles establecidos han trabajado intensamente para seguir el ritmo de competidores como Tesla y las startups chinas de autos eléctricos en el ámbito de las actualizaciones de software y la mejora de las funciones del vehículo a través de actualizaciones inalámbricas.

Las empresas automotrices buscan crecimiento de ingresos al incentivar a los propietarios de vehículos a inscribirse en actualizaciones y servicios como la conducción manos libres y otras funciones automatizadas.

En el 2021, GM anunció su intención de generar ingresos adicionales de 20 a 25 mil millones de dólares a través de servicios de vehículos conectados para finales de la década. En 2022, GM informó que contrataría a 8,000 empleados orientados a la tecnología en áreas como vehículos eléctricos, software y conducción autónoma.