Tesla ha iniciado acciones legales contra la Unión Europea para impugnar los aranceles punitivos impuestos por Bruselas a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China. Esto se desprende de una entrada del Tribunal de Justicia de la Unión Europea publicada el lunes. El fabricante de automóviles estadounidense sigue así a BMW y a varios fabricantes chinos que ya han presentado demandas.

La UE impuso en octubre aranceles antisubsidios del 7,8 por ciento a las importaciones de Tesla. Para otros fabricantes, especialmente los competidores chinos, se introdujeron aranceles de hasta el 35,3 por ciento, además del arancel de importación regular del 10 por ciento. Bruselas justificó las medidas por el apoyo desleal del estado chino, que resultaba en una distorsión de la competencia en el mercado europeo.

Para Tesla, este es el conflicto más reciente con la UE. El jefe de la empresa, Elon Musk, un estrecho asesor del presidente estadounidense Donald Trump, se ha expresado en el pasado de manera crítica hacia la regulación europea. Además, se ha manifestado abiertamente a favor de corrientes políticas de derecha en Alemania, lo que ha agravado aún más su ya tensa relación con la Comisión Europea.

La Comisión de la UE declaró que defenderá decididamente los desafíos legales. Un portavoz enfatizó que los aranceles son necesarios para garantizar una competencia justa y proteger a los fabricantes europeos de prácticas comerciales desleales.

Bruselas está bajo una presión creciente para proteger la industria automotriz nacional ante la masiva competencia china. China se ha consolidado como el principal exportador en el mercado europeo con vehículos eléctricos competitivos que se benefician de altas subvenciones estatales.