Xiaomi ha lanzado al mercado el SU7 Ultra, un coche deportivo eléctrico de lujo que compite directamente con el Model S Plaid de Tesla en China. Con un precio de 114.000 dólares, el fabricante chino de teléfonos inteligentes entra en el segmento premium de la electromovilidad.

El SU7 Ultra impresiona con un rendimiento técnico excepcional: En el circuito de Nürburgring de 20 kilómetros de longitud, un estándar mundial para el rendimiento de vehículos, estableció un nuevo récord con un tiempo de vuelta de 6 minutos y 46 segundos. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 350 km/h.

Después de que Xiaomi ingresara al mercado de vehículos eléctricos en marzo con un modelo de 30,000 dólares, la compañía ahora muestra sus ambiciones en el sector de lujo. La demanda de vehículos eléctricos de Xiaomi ha superado las expectativas hasta ahora; solo en octubre se entregaron más de 20,000 vehículos en China.

Xiaomi ya tiene experiencia incursionando en segmentos de alto precio. En 2021, la empresa superó por primera vez a Apple y se convirtió en el segundo fabricante de smartphones más grande del mundo, a pesar de la intensa competencia de precios en la industria.

Las acciones de Xiaomi se han duplicado en el último año y se cotizan a 27 veces las ganancias esperadas, lo que todavía parece barato en comparación con los fabricantes globales de teléfonos inteligentes y automóviles eléctricos. Los riesgos geopolíticos han afectado el precio de las acciones desde principios de 2021, cuando el gobierno de Trump en EE.UU. incluyó a la empresa en una lista negra. Aunque Xiaomi impugnó con éxito las sanciones y logró su levantamiento, el precio de las acciones aún no se ha recuperado por completo.

Con la entrada en la electromovilidad, Xiaomi podría abrir una nueva fuente de ingresos. La empresa estima un margen de ganancia bruta en el negocio automotriz de aproximadamente un 5 a 10 por ciento y reportó ventas de casi mil millones de dólares en el segundo trimestre. Según estimaciones de Citi, el punto de equilibrio podría encontrarse entre 300,000 y 400,000 unidades vendidas por año. Precios de venta más altos gracias al nuevo modelo premium y ventas superiores a lo esperado podrían adelantar significativamente el punto de equilibrio.

En un mercado donde los fabricantes de autos eléctricos reducen cada vez más los precios, la competencia basada en funciones y tecnología se vuelve decisiva. El nuevo SU7 Ultra de Xiaomi puede no ser el auto soñado por todos, pero la empresa está bien posicionada para competir con rivales establecidos.