La Fiscal General Letitia James de Nueva York presenta graves acusaciones contra los proveedores de servicios de transporte Uber y Lyft. Se alega que durante varios años estafaron sistemáticamente a sus conductores en Nueva York en términos de tarifas. Finalmente, ambas compañías llegaron a acuerdos con la Fiscalía General y pagarán un total de 338 millones de dólares estadounidenses (311 millones de euros) a sus conductores. Esto es parte de un acuerdo destinado a garantizar que los conductores finalmente reciban lo que legalmente les corresponde.

Además, en el curso de las comparaciones, el procedimiento contra los dos intermediarios de servicios de transporte se ha suspendido. La mayor parte de los pagos, es decir, 290 millones de dólares, serán asumidos por Uber, mientras que Lyft contribuirá con 38 millones de dólares. Se alega que, entre 2014 y 2017, Uber deducía injustamente impuestos y tarifas de seguros de los conductores, los cuales deberían haber sido asumidos por los pasajeros. Lyft también es acusado de haber actuado de manera similar.

A pesar del acuerdo, ambas empresas enfatizan que no admiten culpa. Para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, Uber y Lyft se comprometen a un salario mínimo de 26 dólares por hora fuera de la ciudad de Nueva York. Además, se introduce un sistema de días de enfermedad pagados, en el que se tiene derecho a una hora de pago por enfermedad por cada 30 horas trabajadas. Sin embargo, el límite máximo de esta oferta está limitado a 56 horas al año.

Uber se mostró positivo sobre el acuerdo, sin embargo, no abordó las acusaciones y los reembolsos. El acuerdo es un equilibrio entre responsabilidad e innovación y tiene en cuenta las necesidades de los conductores trabajadores en Nueva York. Sin embargo, el debate sobre las condiciones de trabajo y el pago de los proveedores de servicios de transporte en la denominada economía gig no es nuevo y se discute una y otra vez.