C.H. Robinson revolutioniert Logistik mit KI-gestützter Frachtklassifizierung

Der globale Logistikanbieter C.H. Robinson hat die Einführung eines wegweisenden KI-gestützten Agenten angekündigt, der auf die bevorstehenden Änderungen im National Motor Freight Classification (NMFC) System für weniger als eine LKW-Ladung (LTL) ausgelegt ist. Als führender Anbieter im LTL-Segment unter den Drittanbietern in Nordamerika setzt C.H. Robinson auf seine hauseigene Technologie, um den Versandprozessen mit mehr Effizienz und Genauigkeit neues Leben einzuhauchen. Die Klassifizierung von LTL-Fracht galt lange als kompliziertes Unterfangen für Versender, da sie eine detaillierte Analyse in Bereichen wie Dichte, Handhabbarkeit, Haftung und Verstaubarkeit erfordert. Mit der neuen KI-Lösung von C.H. Robinson wird dieser Prozess automatisiert und damit deutlich vereinfacht. Arun Rajan, Chief Strategy and Innovation Officer bei C.H. Robinson, hebt hervor: "Wir entwickeln KI-Agenten, die anderen KI-Agenten assistieren.” Angesichts der nahenden NMFC-Änderungen ist diese Innovation von entscheidender Bedeutung, um Unsicherheiten zu minimieren und Fehler zu verhindern. Greg West, Vizepräsident für LTL bei C.H. Robinson, unterstreicht die Effizienzsteigerung: Vor der Einführung generativer KI war etwa die Hälfte der LTL-Aufträge automatisiert. Jetzt, mit dem neuen KI-Werkzeug, sind über 75 % der Aufträge automatisiert—ein besonderer Vorteil für kleine und mittelständische Unternehmen, die stark auf E-Mail-basierte Frachtangebote angewiesen sind. Die KI-Agenten, die zeitsparend und kapazitätsstark arbeiten, verarbeiten täglich rund 2.000 Aufträge, eine Leistung, die zuvor erheblichen personellen Aufwand erforderte. Rajan hebt hervor, dass die KI eine Frachtklassifizierung innerhalb von Sekunden erledigen kann, was den gesamten Prozess beschleunigt und die Betriebskosten senkt. Zusätzlich rät C.H. Robinson den Versendern, sich auf die NMFC-Umstellungen vorzubereiten und kündigte Rabatte mit Technologieanbietern an, um präzise Messungen zu gewährleisten. Michael Castagnetto, Präsident der North American Surface Transportation, lobt das Innovationspotential des Unternehmens, welches erneut Maßstäbe in der Branche setzt. C.H. Robinsons neues Tool für die LTL-Frachtklassifizierung markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunft der Logistik, indem es eine transformative Lösung für ein langjähriges Branchenproblem bietet. Diese KI-Innovation wird entscheidend dabei helfen, Versender erfolgreich durch den Übergang zu den neuen NMFC-Standards zu führen.