Containerumschlag im Hafen von Los Angeles erleidet deutlichen Rückgang

Der Hafen von Los Angeles verzeichnete im Mai einen markanten Rückgang seines Containerumschlags, nachdem er über zehn Monate hinweg kontinuierliches Wachstum erlebt hatte. Der Rückgang ist vor allem auf die Auswirkungen der Zollpolitik der Trump-Regierung auf Importe und Exporte zurückzuführen. Im Mai wurden 716.619 sogenannte Standardcontainer (TEUs) umgeschlagen, was einem Rückgang von 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Dies markiert die niedrigste monatliche Frachtmenge seit über zwei Jahren. Laut Gene Seroka, dem geschäftsführenden Direktor des Hafens, kam es zudem zu einem Rückgang der Importe um 19 Prozent im Vergleich zum Vormonat. Sollten nicht bald langfristige und umfassende Handelsabkommen zustande kommen, könnte dies laut Seroka zu höheren Preisen und einem geringeren Angebot in der Urlaubssaison am Jahresende führen. Die sich schnell ändernden Zollpolitiken bereiten sowohl Konsumenten als auch Unternehmen und Arbeitnehmern erhebliche Schwierigkeiten. Eine Analyse des Yale Budget Lab prognostiziert, dass Zölle die durchschnittlichen Preise um 1,5 Prozent erhöhen könnten, was einem Kaufkraftverlust von fast 2.500 Dollar pro Haushalt und Jahr gleichkäme. Dieser Effekt variiert stark, wobei Familien mit niedrigem Einkommen stärker betroffen sind und Produkte wie Schuhe, Kleidung und Unterhaltungselektronik deutliche Preiserhöhungen erfahren könnten. Im Mai betrugen die Importe im Hafen von Los Angeles 355.950 TEUs, was einem Rückgang von 9 Prozent im Jahresvergleich entspricht. Die Exporte beliefen sich auf 120.196 TEUs, ein Rückgang um 5 Prozent. Allerdings stieg die Anzahl der leeren umgeschlagenen Container um 2 Prozent auf 240.472 Einheiten. Im bisherigen Jahresverlauf wurden in Los Angeles 4.063.472 TEUs umgeschlagen, was einem moderaten Anstieg von 4 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr entspricht.