Lufthansa und Condor: Keine Pflicht zur Zubringerflüge nach Frankfurt

Die Pläne der EU-Kommission, die Lufthansa zur Beförderung von Condor-Passagieren zum Drehkreuz Frankfurt zu verpflichten, wurden vorerst auf Eis gelegt. Nach intensiver Untersuchung beschloss die Kommission, das Kartellverfahren einzustellen, da nicht alle rechtlichen Voraussetzungen erfüllt seien. Hintergrund der Untersuchung war die Strecke Frankfurt-New York, die sowohl von Lufthansa als auch von Condor bedient wird. Während das transatlantische Gemeinschaftsunternehmen A++, bestehend aus Lufthansa, United und Air Canada, weiterhin im Fokus der Kommission steht, entfällt vorerst die Auflage, Condor-Passagiere zu Sonderkonditionen zu befördern. Dies geschieht vor dem Hintergrund einer Entscheidung des Bundesgerichtshofs, der Zweifel an der bisherigen Vertragslage aufkommen ließ. Condor, das nun gezwungen ist, Plätze bei der Lufthansa zu weniger attraktiven Konditionen zu buchen, hat bereits Anpassungen seines Nordamerika-Flugprogramms vorgenommen und eigene Verbindungen Europas zu deutschen und europäischen Städten ausgebaut. Trotz des Verzichts der EU auf Sofortmaßnahmen, sind Condor und Lufthansa weiter in Gesprächen, um eine einvernehmliche Lösung zu finden. Beide Parteien äußern sich zuversichtlich über den Ausgang der laufenden Verfahren. In Brüssel liegt der Fokus darauf, dass der Wettbewerb in Europa fair bleibt und Monopolbildungen verhindert werden, um unkontrollierte Preiserhöhungen zu vermeiden. Die Entscheidung der EU-Kommission spiegelt wider, dass man dies auch bei Luftfahrtverträgen im Auge behält.