Spannungen zwischen Israel und Iran bedrohen globale Energiemärkte

Der Konflikt zwischen Israel und Iran zeigt neue Dimensionen, indem strategische wirtschaftliche Ziele ins Visier geraten. Nach Israels erster Luftangriffsserie, die beachtliche Schäden an den militärischen Strukturen Irans hinterließ, sollen am Samstag auch iranische Energieinfrastrukturen angegriffen worden sein. Der weltweit größte bekannte Gasvorrat des Pars-Süd-Gasfelds sowie Ölraffinerien stehen Berichten zufolge im Fokus der Angriffe. Israels Premierminister Benjamin Netanyahu erklärte entschlossen, dass man alle Einrichtungen des iranischen Regimes ins Visier nehmen werde, kurz nachdem er das iranische Volk zur Regierungsabsetzung aufgerufen hatte. Zuvor hatte Israels Verteidigungsminister erklärt, Iran habe rote Linien überschritten, indem es Raketen auf zivile Gebiete abfeuerte. Wendy Sherman, ehemalige stellvertretende US-Außenministerin, deutete in einem Interview mit Bloomberg TV an, dass Israel nun auch Irans Öl- und Wirtschaftsinfrastruktur ins Auge fassen könnte. Teheran könnte seinerseits mit Gegenmaßnahmen in den Energiemärkten antworten. Trotz umfassender Raketen- und Drohnenangriffe auf Israel scheint Irans militärische Schlagkraft jedoch aufgrund der israelischen Angriffe stark eingeschränkt zu sein. Ein iranischer Gesetzgeber deutete an, dass die Schließung der Straße von Hormus, eines kritischen Engpasses im globalen Energietransport, erwogen wird. Diese Meerenge ist für den Transport von etwa 21 Prozent des weltweiten Erdölverbrauchs entscheidend. Infolge dieser Spannungen stiegen die Ölpreise am Freitag bereits um 7 Prozent auf über 70 Dollar pro Barrel. George Saravelos, Leiter der FX-Forschung bei der Deutschen Bank, schätzt in einem Bericht, dass ein vollständiger Ausfall iranischer Öllieferungen und die Schließung der Straße von Hormus den Ölpreis über 120 Dollar pro Barrel treiben könnten. Eine solche Eskalation könnte Minen, Patrouillenboote, Flugzeuge, Marschflugkörper und Diesel-U-Boote umfassen, wobei die Räumung der Meerenge Wochen oder gar Monate beanspruchen könnte. Die Möglichkeit einer solchen Schließung wird daher als letztes Mittel betrachtet, wie Saravelos feststellt. Kenneth Pollack, ein ehemaliger CIA-Analyst und Experte für den Persischen Golf, schrieb in der Foreign Affairs, dass die Wahrscheinlichkeit einer tatsächlichen Schließung der Straße von Hormus gering sei. Dies würde Iran in den Augen der internationalen Gemeinschaft von einem „Opfer“ zu einem „gefährlichen Feind“ machen und westliche Mächte, möglicherweise sogar China, würden gezwungen sein, die Meerenge mit Gewalt wieder zu öffnen.