Volkswagen dominiert den deutschen Elektroautomarkt: Konkurrenz auf Distanz gehalten

Der Volkswagen-Konzern setzt im deutschen Elektroautomarkt beeindruckende Akzente: Mit einem Marktanteil von über 46 Prozent im ersten Halbjahr demonstriert das Unternehmen eine Marktbeherrschung, die sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum signifikant steigern konnte. Ein Blick auf die Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes, ausgewertet von der dpa, zeigt, dass VW seinen Anteil um fast 15 Prozentpunkte gegenüber den damals knapp 32 Prozent klar ausbauen konnte. Dies verheißt gute Perspektiven für die Wolfsburger, die in ihrer Heimat auch im Gesamtmarkt traditionell stark positioniert sind. In diesem intensiven Wettbewerbsumfeld sichert sich BMW den zweiten Platz mit beeindruckenden 11 Prozent Marktanteil, dank der strategischen Ausrichtung auf die Premiummarken Mini und Rolls-Royce. Tesla hingegen, das im Vorjahr noch als zweitstärkster Akteur mit fast 12 Prozent Marktanteil galt, muss mit lediglich 3,6 Prozent nun mit dem achten Rang Vorlieb nehmen. Der Markterfolg von VW zieht sich weiter bis auf die Markenebene hin: VW schafft es, mit seinen verschiedenen Marken die vorderen Ränge zu besetzen. Erst BMW kann sich auf Platz zwei in die Phalanx einreihen, jedoch knapp vor Skoda, das durch neue Modelle merklich an Boden gewinnt. Auffällig bleibt jedoch der Unterschied, wenn man die Münchner mit anderen Premiumherstellern wie Audi und Mercedes-Benz vergleicht, die einige Tausend Einheiten hinterherhinken und auf den Plätzen vier und sechs rangieren. Die Dominanz von Volkswagen zeigt sich auch in der Bewertung der einzelnen Modelle. Hier nimmt die VW-Serie mit dem ID.7 die vordersten Plätze ein, während BMWs X1 sich auf Platz sieben einreiht. Teslas Model Y, einst auf Platz eins, muss inzwischen mit dem neunten Platz vorliebnehmen.