China Airlines apuesta por la modernización: grandes pedidos a Boeing y Airbus
Eulerpool Research Systems •20 dic 2024
Takeaways NEW
- El avión de carga 777-8 de Boeing ofrece significativos ahorros de combustible y emisiones y estará disponible a partir de 2028.
- China Airlines moderniza su flota con pedidos a Boeing y Airbus por un valor de 11,9 mil millones de dólares.
La aerolínea nacional de Taiwán, China Airlines, está avanzando con dedicación en la renovación de su flota y ha anunciado un pedido de cuatro nuevos aviones de carga Boeing 777-8. Estas modernas aeronaves no se lanzarán al mercado hasta el año 2028, pero el enfoque estratégico de la aerolínea demuestra una visión a largo plazo en la planificación de sus capacidades futuras. Además de los aviones de carga, China Airlines adquirirá tanto diez jets de pasajeros Boeing 777-9 como diez Airbus A350-1000. El valor total del pedido asciende a impresionantes 11.900 millones de dólares, aunque cabe señalar que las aerolíneas suelen obtener descuentos en pedidos tan grandes. Las inversiones tienen como objetivo reemplazar la flota existente de diez Boeing 777-300ER y crear margen adicional para el crecimiento. China Airlines cuenta actualmente con más de 80 aviones, entre ellos nueve Boeing 777-200 de carga y ocho 747-400. Se planea retirar gradualmente del servicio activo los viejos jumbo jets de cuatro motores. El programa 777-8 de Boeing, iniciado hace tres años, sirve como reemplazo para el veterano avión de carga 777, cuya producción concluirá a finales de 2027, para satisfacer las crecientes demandas internacionales de reducción de emisiones y ruido. Cabe destacar que Qatar Airways fue el primer cliente del avión de carga 777-8 y ha encargado 35 aeronaves de este tipo. Hasta ahora, Boeing ha registrado un gran interés por este modelo con más de 50 pedidos. El nuevo carguero 777-8 ofrece capacidades de carga y alcance casi idénticas a las del 747-400, pero destaca con una eficiencia en el uso de combustible un 30% mayor y ahorros en emisiones, reduciendo los costos operativos por tonelada en un 25%. Además, el avión es aproximadamente un 60% más silencioso que los modelos anteriores. Boeing pronostica un crecimiento anual del 4% en el sector de carga aérea durante los próximos 20 años, lo que podría llevar a una duplicación del tráfico aéreo. Estas perspectivas optimistas subrayan la importancia estratégica de las inversiones de China Airlines en las próximas generaciones de tecnología aeronáutica.
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