Ferrari aumentó sus ingresos y ganancias en el tercer trimestre y reafirmó su pronóstico anual. El fabricante italiano de autos deportivos de lujo logró unas ventas de 1.640 millones de euros, lo que representa un aumento del 7 por ciento respecto al año anterior, a pesar de que las entregas disminuyeron en 76 vehículos, alcanzando las 3.383 unidades.

La ganancia trimestral después de impuestos aumentó de 332 millones de euros a 375 millones de euros. El EBIT ajustado se incrementó a 467 millones de euros, lo que corresponde a un margen del 28,4 por ciento. El EBITDA ajustado creció a 638 millones de euros con un margen del 38,8 por ciento.

Besonders gefragt waren die Modelle Ferrari Purosangue, Roma Spider und 296 GTS. Auch die Auslieferungen des SF90 XX Stradale nahmen zu, während die ersten Modelle des SF90 XX Spider an Kunden ausgeliefert wurden.

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Los modelos Ferrari Purosangue, Roma Spider y 296 GTS fueron especialmente demandados. También aumentaron las entregas del SF90 XX Stradale, mientras que los primeros modelos del SF90 XX Spider fueron entregados a los clientes.

En Europa, Oriente Medio y África, Ferrari registró un aumento del 2 por ciento en las entregas, mientras que en América las entregas disminuyeron en un 2 por ciento. En China continental, Hong Kong y Taiwán, las entregas disminuyeron un 29 por ciento, mientras que el resto de la región Asia-Pacífico mostró un crecimiento del 6 por ciento.

El CEO Benedetto Vigna destacó la extraordinaria visibilidad del libro de pedidos hasta bien entrado el año 2026, lo que refuerza la confianza en la previsión elevada en agosto. Para el año completo, Ferrari sigue esperando unos ingresos de más de 6.550 millones de euros, un EBIT ajustado de al menos 1.820 millones de euros y un EBITDA ajustado de al menos 2.500 millones de euros.

Aunque algunos indicadores clave estuvieron ligeramente por debajo de las expectativas, las acciones de Ferrari cerraron el martes en Milán con una caída del 7,1 por ciento. Sin embargo, el precio de las acciones ha subido más del 30 por ciento en los últimos doce meses, lo que destaca la diferencia con otros fabricantes de automóviles como Volkswagen, Mercedes-Benz Group y Stellantis, que registraron ventas a la baja y cuyos precios de acciones han caído desde el comienzo del año.