El fabricante de automóviles japonés Nissan busca aparentemente un nuevo rescate estratégico tras el fracaso de las conversaciones de fusión con Honda. Según un informe del Financial Times, la empresa altamente endeudada está tratando de atraer a Tesla como un inversor financieramente fuerte. Según se informa, un grupo de gerentes de Nissan ha desarrollado un concepto que propone al fabricante estadounidense de automóviles eléctricos adquirir participaciones en Nissan, posiblemente junto con el fabricante taiwanés de chips Foxconn. Además del exgerente de Tesla Hiro Mizuno, se dice que el ex primer ministro de Japón Yoshihide Suga también está detrás de la iniciativa. La principal atracción para Tesla podría estar en las plantas de Nissan en EE. UU. Estas fábricas podrían ayudar a Elon Musk a expandir su producción local, especialmente en vista de los aranceles más altos que el presidente estadounidense Donald Trump está considerando para las importaciones de automóviles extranjeros. La adquisición de participaciones significativas en Nissan proporcionaría al atribulado grupo japonés el capital que tanto necesita y a Tesla más infraestructura de producción para el mercado norteamericano. A finales de 2024, Nissan exploró una alianza más estrecha con Honda para competir en el crítico mercado chino y en el segmento de vehículos eléctricos. Después de que ambas empresas terminaron las conversaciones la semana pasada, Foxconn mostró interés en adquirir el 35 por ciento de Nissan que posee Renault. Sin embargo, según FT, los ejecutivos de Nissan preferirían a Tesla como el principal financiador de un consorcio de inversores. Renault ya había comenzado a deshacer parcialmente la alianza iniciada en 1999 y paulatinamente ha vendido sus propias acciones de Nissan. En Tokio, las acciones de Nissan aumentaron hasta un 10 por ciento el viernes tras las noticias. La capitalización de mercado asciende así a casi 11 mil millones de euros, mientras que Tesla pesa 1,1 billones de euros en la bolsa. Nissan en sí está en dificultades: en el último trimestre, el fabricante de automóviles registró una pérdida de 14 mil millones de yenes (87 millones de euros), y la producción cayó un 14,7 por ciento. Moody's rebajó recientemente la calificación crediticia de Nissan de manera significativa. Queda por ver si Tesla realmente se unirá y cómo encajaría esto con el interés expresado por Foxconn. Lo único seguro es que Nissan necesita urgentemente una solución estratégica para poder mantener el ritmo en la competitiva industria automotriz.