Anpassung der Flugrouten in Frankfurt sorgt für erhitzte Gemüter

Die jüngst angekündigten Änderungen der Flugrouten am Frankfurter Flughafen stoßen auf vehemente Kritik aus Rheinland-Pfalz. Katrin Eder, die Umwelt- und Mobilitätsministerin, äußerte Unmut über die jüngsten Pläne der Fraport und der Deutschen Flugsicherung (DFS), künftig vermehrt Flüge Richtung Nordwesten starten zu lassen. Diese Maßnahme, die im Zuge einer erwarteten Zunahme der Flugbewegungen getroffen wird, bricht laut Eder mit den einstigen Zusagen beim Ausbau der Nordwestlandebahn. Die Ministerin, die zuvor als Verkehrsdezernentin der von Fluglärm besonders betroffenen Stadt Mainz tätig war, warf den Verantwortlichen vor, die Versprechen aus dem Jahr 2011 missachtet zu haben. Damals war vereinbart worden, dass Flugrouten möglichst siedlungsarm geplant würden. Die jetzige Entscheidung wird somit als ein bemerkenswerter Rückschritt wahrgenommen, der die vereinbarte Kapazität von 700.000 Flugbewegungen als nicht sofort erreichbar tituliert. Die Neuausrichtung der Flugrouten könnte für Mainz erhebliche Lärmbelastungen bedeuten, insbesondere in dicht besiedelten Stadtteilen. Eder zeigt sich darüber entsetzt und verwirrt, insbesondere als ehemalige stellvertretende Vorsitzende der Fluglärmkommission. Diese Kommission weist die aktuell vorgelegten Pläne von Fraport und der DFS in ihrer bestehenden Form zurück. Zusätzlich ist der hessische Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori in die Diskussion involviert. Er hatte bereits im Juni auf eine detaillierte Datenerhebung zu prognostizierten Flugbewegungen gedrängt, deren Ergebnisse bis Ende 2025 erwartet werden. Die weitere Klärung bleibt somit abzuwarten.