Australiens Schritt in Richtung 'Grünes Eisen' zur Dekarbonisierung der Stahlindustrie

Eulerpool Research Systems 17. Dez. 2024

Takeaways NEW

  • Australien treibt mit BHP und Rio Tinto ein Projekt zur Dekarbonisierung der Stahlindustrie voran.
  • Die geplante Anlage soll kohlenstoffarmes Eisen mit Hilfe erneuerbarer Energien produzieren.
Australien, das Land der reichen Eisenerzvorkommen, nimmt durch die führenden Industriegrößen BHP und Rio Tinto Fahrt in Richtung einer emissionsarmen Zukunft auf. In einem bemerkenswerten gemeinsamen Vorhaben kündigten die beiden Unternehmen an, eine Pilotanlage zur Herstellung von kohlenstoffarmem Eisen aus den Pilbara-Erzen ins Leben zu rufen. Diese Initiative untermalt ihre Bestrebungen, die Dekarbonisierung in der Stahlproduktion merklich zu beschleunigen. Die geplante Anlage wird auf erneuerbaren Energien basierenden Direktreduktionsverfahren (DRI) in einem elektrischen Schmelzofen aufbauen, um flüssiges Eisen zu produzieren. Geplant ist eine jährliche Produktionskapazität von 30.000 bis 40.000 Tonnen. Ort des Geschehens wird Westaustraliens Industriezentrum in Kwinana sein, wo die Zusammenarbeit mit BlueScope Steel erfolgt. Die visionären Australier hegen große Hoffnungen: Sollte das Projekt gelingen, könnte diese Technologie ein nahezu emissionsfreies Arbeiten für Stahlproduzenten, die auf australisches Eisenerz angewiesen sind, ermöglichen. Damit leistet Australien einen wesentlichen Beitrag zur weltweiten Erfüllung der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigem Stahl, der aktuell noch rund 8% der globalen Kohlenstoffemissionen ausmacht. Das 'grüne Eisen'-Projekt, das im Februar von den Partnern BHP, Rio Tinto und BlueScope Steel angekündigt wurde, hat nun seine Standortwahl getroffen und die Produktionsziele konkretisiert. Mit im Boot ist auch Woodside Energy, das gleichberechtigt als Energieversorger dieses ambitionierten Unternehmens zur Seite stehen möchte, unter Vorbehalt der endgültigen kommerziellen Vereinbarungen. Der Fahrplan sieht vor, dass das Projekt bis zum zweiten Quartal 2025 Machbarkeitsstudien durchläuft. Eine abschließende Investitionsentscheidung soll 2026 getroffen werden, mit dem Ziel, 2028 in den Betrieb zu gehen.

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