Rolls-Royce plant Milliardenprojekt: Wohlstandsschub für Großbritannien?
Eulerpool Research Systems •18. Juni 2025
Takeaways NEW
- Rolls-Royce plant ein 3 Milliarden Pfund schweres Jet-Engine-Projekt zur Wiederaufnahme der Produktion von Triebwerken für Kurzstreckenflugzeuge.
- Das Projekt könnte 40.000 Arbeitsplätze schaffen und die britische Exportwirtschaft stärken, unterstreicht CEO Tufan Erginbilgic.
Rolls-Royce steht mit einem ehrgeizigen Vorhaben auf der politischen Bühne: Der CEO, Tufan Erginbilgic, wirbt aktiv für die Unterstützung der britischen Regierung bei einem spektakulären Jet-Engine-Projekt, das mit einem Investitionsvolumen von 3 Milliarden Pfund verbunden ist. Laut Erginbilgic könnte dies der wichtigste Treiber für das wirtschaftliche Wachstum im Vereinigten Königreich werden.
Der Plan von Rolls-Royce sieht die Wiederaufnahme der Produktion von Triebwerken für Kurzstreckenflugzeuge vor – ein Markt, den das Unternehmen vor über einem Jahrzehnt aufgegeben hatte. Dieses Vorhaben könnte schätzungsweise 40.000 Arbeitsplätze schaffen und den britischen Export deutlich ankurbeln. Besonders die bevorstehende Industrie-Strategie der Regierung weckt Hoffnung auf politische Unterstützung.
Erginbilgic hob auf der Paris Air Show die Bedeutung strategischer Partnerschaften hervor und betonte, dass es bereits Gespräche mit mehreren potenziellen Partnern gibt. Obwohl er keine Details preisgab – die Geheimhaltungspflicht lässt grüßen –, vermittelte er Zuversicht: „Haben wir die Technologie, die Kapazitäten und die Möglichkeit? Ja, ja und ja.“
Rolls-Royce plant, für die Umsetzung dieses Großprojekts auf staatliche Unterstützung zu setzen und verweist dabei auf die erheblich höhere Unterstützung, die Wettbewerber wie General Electric und Pratt & Whitney erhalten. Neben der wirtschaftlichen Bedeutung weist Erginbilgic auf die notwendige technologische Entwicklung hin: Eine modifizierte Variante des bereits für Langstreckenflugzeuge entworfenen Ultrafan-Triebwerks soll den neuen Anforderungen gerecht werden.
Der Fokus des 120 Jahre alten Unternehmens liegt darauf, die neuen Triebwerke bis zur Einführung der nächsten Generation von Kurzstreckenflugzeugen von Airbus und Boeing – in etwa einem Jahrzehnt – marktreif zu haben. Angesichts der beeindruckenden Kurssteigerungen der Rolls-Royce-Aktie seit Erginbilgics Amtsantritt und seiner Umkehr des Schicksals der traditionsreichen Firma scheint der Weg in neue Märkte geebnet.
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