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🇺🇸

Estados Unidos Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte

Cotización

62 puntos
Cambio +/-
-1,1 puntos
Variación %
-1,76 %

El valor actual del Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte en Estados Unidos es 62 puntos. El Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte en Estados Unidos disminuyó a 62 puntos el 1/6/2025, después de que fuera 63,1 puntos el 1/5/2025. Desde 1/9/2016 hasta 1/6/2025, el PIB promedio en Estados Unidos fue de 66,97 puntos. El máximo histórico se alcanzó el 1/3/2018 con 95,81 puntos, mientras que el valor más bajo se registró el 1/5/2023 con 27,90 puntos.

Fuente: Logistics Managers' Index

Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte

  • 3 años

  • 5 años

  • Max

Precios de transporte LMI

Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte Historia

Fechavalor
1/6/202562 puntos
1/5/202563,1 puntos
1/4/202562,3 puntos
1/3/202556,4 puntos
1/2/202565,5 puntos
1/1/202570,4 puntos
1/12/202466,8 puntos
1/11/202463,8 puntos
1/10/202464,1 puntos
1/9/202458,4 puntos
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11

Similares indicadores macroeconómicos a Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte

NombreActualmenteAnteriorFrecuencia
🇺🇸
Actividad Comercial ISM en el Sector de Servicios
54,2 points50 pointsMensual
🇺🇸
Beneficios empresariales
3,204 Bio. USD3,312 Bio. USDtrimestre
🇺🇸
Cambios en las existencias
160,5 mil millones. USD8,9 mil millones. USDtrimestre
🇺🇸
Chicago PMI
40,4 points40,5 pointsMensual
🇺🇸
Clima de negocios
49 points48,5 pointsMensual
🇺🇸
Costos de almacenamiento LMI
80,9 points78,4 pointsMensual
🇺🇸
Empleo en manufactura ISM
45 points46,8 pointsMensual
🇺🇸
Entregas de Fabricación de la Fed de Richmond
-18 points-5 pointsMensual
🇺🇸
Entregas de Fabricación ISM
54,2 points56,1 pointsMensual
🇺🇸
Indicador adelantado compuesto
100,431 points100,34 pointsMensual
🇺🇸
Indicador anticipado
98,8 points99,1 pointsMensual
🇺🇸
Indicador de Empleo del Philly Fed
10,3 points-9,8 pointsMensual
🇺🇸
Índice CFNAI para consumo personal y vivienda
-0,12 points-0,03 pointsMensual
🇺🇸
Índice Compuesto de la Fed de Kansas
-2 points-3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Actividad Empresarial de la Fed de Filadelfia
21,5 points18,3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Actividad Nacional de la Fed de Chicago
-0,28 points-0,36 pointsMensual
🇺🇸
Índice de CAPEX de Philly Fed
17,1 points14,5 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Concordancia
147,4 points147,03 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo CFNAI
-0,05 points-0,02 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo de la Fed de Kansas
-8 points3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo del Estado de Nueva York (NY Empire State)
9,2 points4,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Empleo Manufacturero de la Fed de Dallas
5,7 points3,5 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entrega de Fabricación de la Fed de Dallas
-7,3 points0,5 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entrega del Estado de Nueva York Empire State
11,5 points-7,2 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Entregas de la Fed de Kansas.
8 points-10 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Fabricación de la Fed de Richmond
-20 points-8 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Gestión de Compras (PMI) del Sector No Manufacturero
50,8 points49,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Gestión Logística LMI
60,7 points59,4 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Ingresos por Servicios de la Fed de Dallas
-4,1 points-4,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura de la Fed de Dallas
-12,7 points-15,3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura de la Fed de Kansas
5 points-10 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Manufactura del Estado de Nueva York (Empire State)
5,5 points-16 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Dallas
-7,3 points-8,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Filadelfia
18,4 points2,3 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos de la Fed de Kansas
-2 points-9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Nuevos Pedidos Empire State de NY
2 points-14,2 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Optimismo Empresarial NFIB
98,6 points98,8 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Precios Pagados de la Fed de Kansas
51 points34 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Precios Pagados en la Manufactura de la Fed de Dallas
43 points40,7 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Producción CFNAI
-0,11 %-0,18 %Mensual
🇺🇸
Índice de Producción Manufacturera de la Fed de Dallas
1,3 points0,9 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Servicios de la Fed de Dallas
-4,4 points-10,1 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Servicios de la Reserva Federal de Richmond
2 points-1 pointsMensual
🇺🇸
Índice de Ventas, Pedidos e Inventario del CFNAI
0 %-0,14 %Mensual
🇺🇸
Índice Futuro del Gestor de Logística LMI
64,5 points65,1 pointsMensual
🇺🇸
Índice ISM de Pedidos Pendientes de Fabricación
44,3 points47,1 pointsMensual
🇺🇸
Índice manufacturero de la Fed de Filadelfia
15,9 points-4 pointsMensual
🇺🇸
Índice NY Empire State de Precios Pagados
56 points46,8 pointsMensual
🇺🇸
Inventarios de almacén mayorista
-0,3 %0,1 %Mensual
🇺🇸
Inventarios de existencias de comercio al por menor sin coches
0,2 %0,3 %Mensual
🇺🇸
Inventarios de Manufactura del ISM
49,2 points46,7 pointsMensual
🇺🇸
Inventarios de negocios
0 %0 %Mensual
🇺🇸
ISM Empleo en el Sector no Manufacturero
47,2 points50,7 pointsMensual
🇺🇸
Matriculaciones de vehículos
216.9 254.2 Mensual
🇺🇸
Órdenes de bienes duraderos sin transporte
0,5 %0 %Mensual
🇺🇸
Órdenes de fábrica
8,2 %-3,9 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes de capital excepto defensa y aeronaves
1,7 %-1,4 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes duraderos
16,4 %-6,6 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de bienes duraderos excluyendo defensa
15,5 %-7,5 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de fábrica sin transporte
0,2 %-0,6 %Mensual
🇺🇸
Pedidos de Fabricación ISM
46,4 points47,6 pointsMensual
🇺🇸
Pedidos ISM del Sector de Servicios No Manufacturero
51,3 points46,4 pointsMensual
🇺🇸
Pedidos nuevos
642,036 mil millones. USD593,537 mil millones. USDMensual
🇺🇸
PMI Compuesto
52,9 points53 pointsMensual
🇺🇸
PMI manufacturero
52,9 points52 pointsMensual
🇺🇸
Precios de Almacén LMI
68,3 points72,1 pointsMensual
🇺🇸
Precios de Fabricación ISM
69,7 points69,4 pointsMensual
🇺🇸
Precios ISM del Sector de Servicios No Manufactureros
67,5 points68,7 pointsMensual
🇺🇸
Precios pagados de Philly Fed
58,8 points41,4 pointsMensual
🇺🇸
Producción de acero
7 Millón Tonnes6,6 Millón TonnesMensual
🇺🇸
Producción de automóviles
10,85 Millón Units11,178 Millón UnitsMensual
🇺🇸
Producción industrial
0,7 %0,7 %Mensual
🇺🇸
Producción Industrial MoM
0,3 %0 %Mensual
🇺🇸
Producción manufacturera
0,8 %0,6 %Mensual
🇺🇸
Producción Manufacturera ISM
50,3 points45,4 pointsMensual
🇺🇸
Producción Manufacturera MoM
0,1 %0,3 %Mensual
🇺🇸
Producción minera
1,6 %2,7 %Mensual
🇺🇸
Quiebras
23.309 Companies23.107 Companiestrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de maíz
4,64 mil millones. Bushels8,15 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de soja
1,02 mil millones. Bushels1,91 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Reservas de granos de trigo
850 Millón Bushels1,24 mil millones. Bushelstrimestre
🇺🇸
Servicios PMI
52,9 points53,7 pointsMensual
🇺🇸
Tasa de utilización de la capacidad
77,6 %77,5 %Mensual
🇺🇸
Ventas totales de vehículos
15,3 Millón 15,7 Millón Mensual

La Encuesta de Gerentes de Logística es un estudio mensual destinado a revelar el estado de la actividad logística en Estados Unidos. La puntuación del LMI es una combinación de ocho componentes únicos que constituyen la industria logística, incluidos: niveles y costos de inventario, capacidad, utilización y precios de almacenamiento, y capacidad, utilización y precios de transporte. El LMI se calcula utilizando un índice de difusión, en el cual cualquier lectura por encima del 50 por ciento indica que la logística se está expandiendo; una lectura por debajo del 50 por ciento es indicativa de una industria logística en contracción.

¿Qué es Índice de Gerentes de Logística (LMI) Precios de Transporte?

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Este fenómeno puede ser particularmente agudo en economías dependientes del transporte terrestre, marítimo o aéreo para el suministro de bienes esenciales. Además, los precios del transporte también pueden influir en el consumo y la inversión. Las empresas que dependen de la logística para sus operaciones diarias pueden ver reducidos sus márgenes de beneficio debido a aumentos inesperados en los costos del transporte. Esto, a su vez, podría llevar a una disminución en la inversión empresarial y, por ende, afectar el crecimiento económico a largo plazo. En eulerpool, comprendemos esta relación intrincada y proporcionamos datos precisos y contextualizados que ayudan a evaluar estos riesgos y oportunidades. Por otro lado, las políticas gubernamentales juegan un papel crucial en la determinación de los precios del transporte. Regulaciones ambientales, políticas de subsidios y tarifas impositivas pueden tener un efecto significativo en los precios del transporte. 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