Schneider National startet innovativen Intermodal-Service zwischen Mexiko und dem Südosten der USA

Schneider National, ein führendes Logistikunternehmen, präsentiert einen neuen intermodalen Service, der nahtlose Zugverbindungen zwischen Mexiko, Texas und dem Südosten der Vereinigten Staaten schaffen wird. Laut Jim Filter, dem Executive Vice President von Schneider, ist dies ein bedeutender Fortschritt in der Branche, der die Intermodallandschaft durch die erstklassige Zusammenarbeit zweier renommierter Bahngesellschaften transformieren wird. Kunden profitieren von einer beispiellosen Effizienz und Zuverlässigkeit in ihren Lieferketten, was insbesondere für Verlader wichtig ist, die ihre Transportlösungen diversifizieren und Nearshoring-Strategien stärken möchten. Dieser Service, der im Dezember starten soll, basiert auf der kürzlich angekündigten Kooperation zwischen CSX und Canadian Pacific Kansas City (CPKC). Kevin Boone, Executive Vice President und Chief Commercial Officer von CSX, betont die Vorteile der kombinierten Netzwerke. Sie bieten den Kunden überlegene Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit in den Lieferketten und tragen zu nachhaltigen, innovativen Transportlösungen bei. Damit baut CSX seine Verpflichtung aus, den sich wandelnden Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden. Das Angebot von Schneider richtet sich an Verlader, die traditionell auf Straßentransporte setzen, und verbindet wachsende Märkte in Mexiko und Texas mit bedeutenden Südoststaaten wie Florida und Georgia. John Brooks, Executive Vice President und Chief Marketing Officer von CPKC, hebt hervor, dass der neue Intermodaldienst zusätzliche wettbewerbsfähige Optionen und Routen für bestehende und zukünftige Kunden von Schneider bereitstellt, wodurch neue Kapazitäten für Lieferketten geschaffen werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen LKW-Transporten wird durch den intermodalen Service mit CPKC ein nahtloser Grenzübergang ermöglicht, was potenzielle Verzögerungen und Verluste von Fracht reduziert. Die unternehmenseigene Laredo-Zugbrücke sichert einen kontinuierlichen Service, der von Grenzschließungen nicht betroffen ist. Darüber hinaus legt Schneider große Bedeutung auf Nachhaltigkeit: Die intermodalen Lösungen bieten eine signifikante Reduktion der CO2-Emissionen um 62% im Vergleich zu Tier-5-LKW-Transporten.