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Nikola ante la reestructuración financiera: el pionero de camiones eléctricos antes aclamado lucha por sobrevivir

Der frühere Wasserstofftruck-Hoffnungsträger Nikola kämpft mit Schulden und schwindender Liquidität und erwägt eine finanzielle Restrukturierung.

Eulerpool News 8 feb 2025, 11:22

Der Elektro- und Wasserstoff-Lkw-Hersteller Nikola, einst mit fast 30 Milliarden US-Dollar bewertet, steht vor einer finanziellen Restrukturierung. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens ist auf nur noch 63 Millionen US-Dollar gefallen, während sich die Liquiditätsreserven rapide verringern.

Ya el año pasado, Nikola advirtió que la caja había caído por debajo de los 200 millones de dólares y solo sería suficiente para unos pocos meses para mantener las operaciones. Ahora, según una portavoz, la empresa está examinando varias opciones, incluida una financiación como parte de una reestructuración. La banca de inversión Houlihan Lokey está asesorando a Nikola en los próximos pasos.

Una solicitud de insolvencia podría llevar a la venta de activos, una reorganización o incluso una liquidación. La empresa tiene deudas y obligaciones de arrendamiento de más de 350 millones de dólares, mientras que las ventas en los primeros tres trimestres de 2024 fueron de solo 64 millones de dólares.

Nikola salió a bolsa en 2020 a través de un debut bursátil con una SPAC y debía impulsar la revolución verde en el transporte de larga distancia. Los inversionistas recibieron con entusiasmo la acción, y en ocasiones, la capitalización bursátil incluso superó la de Ford. Pero luego la empresa cayó profundamente: el vendedor en corto Hindenburg Research calificó a Nikola como un "fraude intricado" y reveló, entre otras cosas, que un prototipo supuestamente en funcionamiento en un video publicitario simplemente rodaba cuesta abajo.

Der Gründer Trevor Milton fue enjuiciado por fraude de valores y electrónico, en 2022 fue declarado culpable de tres de los cuatro cargos y condenado a cuatro años de prisión. Mientras apela su condena, permanece en libertad.

Si Nikola realmente se declarara en quiebra, la empresa se uniría a una lista creciente de start-ups de vehículos eléctricos que, tras un auge en los mercados, se han encontrado en dificultades financieras. Fisker, Arrival y Lordstown Motors ya han tenido que solicitar protección por bancarrota.

Reconoce acciones infravaloradas de un vistazo.

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