Tesla se enfrenta a una demanda inusual en Francia: alrededor de diez clientes del fabricante de automóviles estadounidense quieren rescindir sus contratos de arrendamiento, citando el comportamiento del CEO Elon Musk. Sus declaraciones políticas y apariciones públicas habrían dañado tanto la marca a los ojos de los demandantes que no podrían "disfrutar" más de sus vehículos.

El núcleo de la argumentación jurídica es el derecho civil francés, que obliga a los arrendadores a garantizar a sus clientes el "uso pacífico" del objeto del contrato. Exactamente esto ya no se cumple, argumentan los demandantes, representados por el despacho parisino GKA. No se trata sólo de una pérdida de imagen, sino de incidentes concretos de vandalismo. En un caso, un Tesla fue desfigurado con una esvástica, en otro, se afirma que una persona defecó en el coche. Además, los clientes se quejan del aumento de las primas de seguro y la disminución de los valores de reventa.

La demanda, actualmente en evaluación preliminar por el tribunal de comercio en París, podría abrir el camino a otros clientes. El objetivo es la resolución anticipada de los contratos de arrendamiento típicamente de cuatro años. Muchos de los clientes afectados habían elegido originalmente Tesla por convicción ecológica, pero ahora se ven confrontados con un producto "ideológicamente quemado" por las declaraciones de Musk.

Acusación central: Musk ha desacreditado la marca con su "retórica de extrema derecha". Como pruebas, los abogados citan, entre otras cosas, un gesto de Musk que se asemeja al saludo nazi, así como graves acusaciones políticas contra el primer ministro británico Keir Starmer. La línea entre empresario y activista se ha desdibujado en Musk, y esto ha tenido consecuencias comerciales inmediatas.

Tatsächlich se reflejan ya los daños a la imagen en las cifras de ventas: según datos de la asociación automovilística francesa Plateforme Automobile, las nuevas matriculaciones de Tesla en Francia disminuyeron en mayo en un 67 por ciento en comparación con el año anterior, alcanzando el nivel más bajo desde julio de 2022.

Tesla comentó sobre la demanda. Pero el caso muestra: en un mundo económico cada vez más politizado, las posturas personales de los CEOs también pueden convertirse en hipotecas comerciales, especialmente cuando la marca está fuertemente vinculada a la persona.