El fabricante chino de coches eléctricos NIO ha intensificado la competencia en el crucial mercado chino con la presentación el miércoles de su nuevo y asequible modelo L60 SUV bajo la marca "Onvo". Con un precio inicial de 219,900 yuanes (aproximadamente 30,500 dólares estadounidenses), el Onvo es más de un diez por ciento más barato que el Tesla Model Y, que según CNBC es el vehículo eléctrico de batería más vendido en China.
Las primeras entregas del Onvo deberían comenzar en septiembre, con pre-pedidos ya disponibles. El lanzamiento al mercado está previsto inicialmente solo en China, aunque también está planeada una venta internacional, según explicó el CEO de NIO, William Li. Sin embargo, aún no se ha establecido un cronograma exacto para la exportación.
Alan Ai de NIO destacó que el Onvo debe establecer un "nuevo estándar" para los vehículos familiares. El nombre "Onvo" proviene de "On Voyage" y pretende evocar la imagen de una familia disfrutando de un buen momento juntos. Ai comparó directamente el Onvo con el Model Y de Tesla y señaló que el Onvo es más espacioso, ágil y cuenta con una mejor suspensión. Además, tiene una mayor autonomía en algunas versiones y un programa de asistencia al conductor, mientras que el "Autopilot" de Tesla todavía no está disponible en China.
Además del anuncio de NIO, otra noticia causó revuelo: El presidente de EE. UU., Joe Biden, planea aumentar significativamente los aranceles sobre los coches eléctricos chinos y otros productos. Esto pretende contener la competencia de vehículos eléctricos chinos asequibles en el mercado estadounidense. Actualmente, los aranceles sobre los coches eléctricos chinos son del 27.5 por ciento, pero podrían incrementarse hasta el 102.5 por ciento. Según analistas de Evercore ISI, esto tendrá solo un impacto económico mínimo a corto plazo, dado que hasta ahora hay pocos vehículos eléctricos chinos presentes en el mercado estadounidense. Sin embargo, un aumento más considerable en los aranceles de baterías y minerales esenciales de China podría tener efectos más significativos, ya que EE. UU. depende en gran medida de las importaciones de estos productos.
Esta noticia afectó significativamente a las acciones de numerosos fabricantes de autos eléctricos el miércoles. En el NASDAQ, la acción de Lucid cayó un 7,05 por ciento a 2,90 dólares estadounidenses, la de Rivian un 8,85 por ciento a 10,20 dólares estadounidenses y la acción de Tesla perdió un 2,01 por ciento a 173,99 dólares estadounidenses. La compañía EV recientemente cotizada en la bolsa de Estados Unidos, ZEEKR, cerró en la NYSE un 3,22 por ciento más baja a 26,74 dólares estadounidenses.
