El fabricante estadounidense de automóviles Ford enfrenta una nueva ola de reestructuración en Europa.

Este es ya el cuarto programa de reestructuración desde 2018. En ese entonces, Ford empleaba en Colonia a casi 20,000 trabajadores, hoy solo quedan alrededor de 13,000. Los detalles sobre la reducción de empleos planificada en Alemania se darán a conocer a finales de junio. Esto fue confirmado por Gruschka a la dpa y también fue reportado por el "Kölner Stadt-Anzeiger".

Ein Sprecher von Ford erklärte, dass die Autoindustrie sich in einem historischen Wandel befinde. Man habe in Deutschland bislang keine neuen Restrukturierungsmaßnahmen über die bereits bekannten hinaus angekündigt. Gruschka widersprach dieser Aussage und betonte, dass es sich um neue Restrukturierungen handele, die im vergangenen Jahr nicht besprochen wurden.

Ford se encuentra en una fase difícil. Los modelos tradicionales con motores de combustión, como el coche compacto Fiesta, han sido descontinuados y la cuota de mercado de la empresa en Europa ha disminuido. Parte del departamento de desarrollo se ha trasladado a los Estados Unidos. A pesar de esto, la corporación estadounidense invirtió cerca de dos mil millones de euros en la planta de Colonia, que incluye tanto la sede europea como la producción. Recientemente, comenzó la producción en serie del primer Ford Explorer eléctrico, un modelo que se considera la esperanza para Ford Europa. Se espera que otro modelo siga este año. La capacidad de producción de estos dos modelos, en el futuro, será de hasta 250.000 vehículos anuales.

El portavoz de Ford destacó que la inversión permite a Colonia "afirmarse como un lugar de alta calidad e innovación en la industria automotriz".

El Consejo de Empresa Gruschka expresó duras críticas a la nueva ola de reestructuración.

Además de la ubicación en Colonia, Ford tiene también una sede en Saarlouis, en el Sarre, donde la producción, sin embargo, se detendrá a finales de 2025. Esta decisión se tomó hace ya un tiempo.