El fabricante estadounidense de camiones Nikola ha anunciado la retirada de 72 camiones eléctricos del modelo Tre BEV de los años de construcción 2022 y 2023. La razón de la medida es un defecto potencial en el panel de instrumentos que podría causar que no se muestren informaciones de seguridad como el velocímetro y las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Esto fue comunicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de EE.UU.

Según la NHTSA, los vehículos afectados no cumplen con los requisitos del estándar de seguridad de vehículos motorizados federales No. 101 "Controles y pantallas". El defecto es causado por una resistencia deteriorada que podría provocar el fallo del panel de instrumentos. Las reparaciones, que incluyen la sustitución gratuita del panel de instrumentos, ya han comenzado y los propietarios de los vehículos afectados han sido informados.

Nikola ya había retirado todos los modelos eléctricos de batería el año pasado debido a riesgos de incendio. En aquel momento, se había identificado que la causa era el refrigerante que se filtraba en los paquetes de baterías, lo que provocaba cortocircuitos y un aumento del riesgo de incendio. Estos vehículos se entregarán nuevamente bajo el nombre "BEV 2.0" con sistemas de batería mejorados. A finales de octubre, el director financiero Tom Okray informó que hasta el momento se han reparado 78 vehículos, mientras que otros 81 estaban aún esperando la finalización del retiro del mercado.

En el tercer trimestre de 2023, Nikola logró unos ingresos de 25,18 millones de dólares, después de haber registrado unos ingresos negativos de 1,732 millones de dólares en el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, la empresa quedó por debajo de las expectativas de los analistas de 37,23 millones de dólares. Nikola continuó con pérdidas: la pérdida por acción fue de 3,89 dólares, mucho peor que las expectativas del mercado de -2,237 dólares por acción.

A pesar de los desafíos, Nikola apuesta por un realineamiento estratégico hacia vehículos con tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, mientras que los problemas de retiro y las pérdidas financieras continúan afectando a la empresa.