Motorfinanzkrise erschüttert britische Wirtschaft und Investorenvertrauen

Die Folgen der Motorfinanzkrise setzen der britischen Wirtschaft erheblich zu und beeinträchtigen das Vertrauen der Investoren, so der Geschäftsführer der Lloyds Bank, Charlie Nunn. Seit einem bahnbrechenden Urteil des Berufungsgerichts wächst die Unsicherheit, welche zunehmend das Interesse internationaler Anleger an Investitionen in britische Banken und die Wirtschaft schmälert. Das Gerichtsurteil erklärte im letzten Monat, dass versteckte Provisionen, die von Banken an Autoverkäufer für die Vermittlung von Autokreditverträgen gezahlt werden, als illegal anzusehen sind. Diese Entscheidung stellte eine langjährige Praxis in Frage und widerspricht den Vorgaben der britischen Finanzaufsichtsbehörde FCA. Ebenso bedeutend ist die Feststellung, dass Verkäufer eine treuhänderische Pflicht haben, Verbrauchern den besten Deal zu sichern – eine Entscheidung, die weitreichende Folgen für diverse Arten von Krediten haben könnte, sollte der Oberste Gerichtshof dem zustimmen. Inmitten dieser Entwicklungen sieht sich Lloyds, einer der größten Akteure im Automobilfinanzierungsmarkt, mit erheblichen finanziellen Risiken konfrontiert. Die Bank hat bereits 450 Millionen Pfund zurückgestellt, um den Kosten einer FCA-Untersuchung zu begegnen. Möglicherweise droht den Kreditinstituten ein Ausgleichsprogramm im Stil der PPI-Rückerstattung, das mindestens 16 Milliarden Pfund kosten könnte, wobei einige Schätzungen auf bis zu 40 Milliarden Pfund hinauslaufen. Bereits jetzt zeigt die Krise deutliche Auswirkungen auf den britischen Aktienmarkt. So sank der Wert des bedeutenden Fahrzeugfinanzierers Close Brothers bereits von 1,5 Milliarden Pfund auf nur noch 325 Millionen Pfund. Die Rechts- und Finanzlandschaft rund um die Motorfinanzierung bleibt unbeständig, da viele Kreditgeber ihre Tätigkeiten aussetzen, um die Auswirkungen des Urteils einzuschätzen.