Continental: Umbau zum ausschließlich Reifenhersteller schreitet voran

Die Neuausrichtung des Traditionskonzerns Continental nimmt Formen an. Das Unternehmen aus Hannover plant, sich auf seine Kernkompetenz als Reifenhersteller zu konzentrieren. Dazu werden die Autosparte und die Kunststofftechnik-Sparte Contitech abgestoßen. Die Abspaltung der Autosparte erfolgt unter dem neuen Namen Aumovio bereits im September an der Börse. Contitech soll im kommenden Jahr verkauft werden. Der Markt reagierte gemischt auf die Ankündigungen: Zwischenzeitlich schwankte die Continental-Aktie merklich. Trotz kurzfristiger Abschläge steht auf Jahressicht dennoch ein durchaus respektables Plus zu Buche. Die Herausforderungen für das verbleibende Geschäft sind beträchtlich. So werden die Umsatzrendite-Ziele gesenkt, unter anderem aufgrund unsicherer Rahmenbedingungen in den USA und Währungseffekten. Dennoch bleiben die Umsatzprognosen insgesamt stabil, denn der Fokus auf den Reifenbereich verspricht Stabilität und Wachstum, insbesondere durch geplante Produktionssteigerungen in den USA. Für den Verkauf von Contitech sieht Continental-Chef Nikolai Setzer gute Perspektiven. Sowohl industrielle als auch finanzielle Interessenten seien zahlreich vorhanden, ermutigt durch die Umsatzleistung von Contitech im Vorjahr. Der Verkaufserlös wird voraussichtlich zur weiteren finanziellen Optimierung des Unternehmens dienen, etwa durch die Reduzierung von Schulden oder potenziellen Sonderdividenden. Setzer hebt hervor, dass alle drei separaten Einheiten nach der Aufspaltung signifikante Vorteile als eigenständige Unternehmen haben werden. Das Reifengeschäft, historisch ertragreich und liquide, verspricht langfristig stabile Margen und Wachstum, insbesondere durch Stärkung der Marktpositionen in Asien und Nordamerika. Der strategische Umbau soll langfristigen Erfolg sichern und die Ausgangslage für ertragreiche Zukäufe im Bereich Spezialreifen schaffen.